Toyota Agya dirancang dengan fitur keselamatan yang komprehensif, memberikan perlindungan maksimal bagi semua penumpang selama perjalanan.

Untuk fitur pendukung pengereman, ada unit Antilock Braking Process yang siap menjaga sistem rem dari terkunci. Sehingga ketika pengemudi melakukan pengereman ekstrem, mobil masih dapat dikendalikan arahnya.

Suspensi depan menggunakan MacPherson Strut with coil spring and stabilizer. Suspensi belakang memakai five backlink lateral rod with coil spring and stabilizer.

Dijelaskan oleh pihak yang mendesain; pendekatan ini karena ingin membuat Rush sebagai mobil high-end, mobil yang mewah nan canggih. Alhasil, parasnya dibuat sangat tampan, dengan empat buah garis bonnet yang tegas dan aksentuasi bemper yang mencirikan Toyota generasi sekarang.

Angka ini memang bukan figur yang impresif bagi kelas SUV. Namun menurut Toyota, komposisi ini menjanjikan performa efisiensi yang lebih baik. Apalagi dengan skema penggerak roda belakang, Rush masih mampu menghadirkan performa gerak yang best.

Inside Toyota Agya dirancang untuk menampung empat penumpang dan satu pengemudi dengan kenyamanan exceptional. Dasbornya memiliki desain menarik yang dilengkapi berbagai fitur canggih, seperti Head Unit layar sentuh untuk hiburan modern-day.

Toyota Agya G A/T 2024 ini memiliki desain eksterior dan inside yang contemporary dan canggih. website Mobil keluaran terbaru ini dikenal dengan performanya yang lebih mumpuni dibanding versi sebelumnya. 

Jangan sampai cicilan mobil yang harus dilunasi tidak sesuai dengan kemampuan Anda dan akhirnya mengganggu pengeluaran sehari-hari.

Untuk mendukung kebutuhan konsumen yang ingin memiliki kendaraan ini tanpa membebani kondisi finansial, tersedia berbagai system kredit dengan cicilan yang ringan, bahkan mulai dari one jutaan per bulan di Setir Kanan.

This Web site is utilizing a protection provider to safeguard by itself from on the internet attacks. The action you just performed triggered the safety Alternative. There are several steps which could result in this block together with distributing a particular word or phrase, a SQL command or malformed information.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari design sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Memiliki kendaraan pribadi kini menjadi kebutuhan bagi banyak orang, terutama bagi kamu yang membutuhkan mobilitas tinggi di tengah aktivitas sehari-hari. 

Ketimbang disebut Very low SUV, Rush lebih cocok dipanggil crossover. Soalnya, ciri khas SUV justru tak sekental dulu. Jikapun ada yang bisa kami pantau adalah facet moulding di bagian penampang roda, skidplate, hingga roof rail yang memang fungsional.

Fitur keren yang bisa kami catat, good prevent sebagai standar semua tipe dan disertai good entry pada tipe tertinggi. Headunit two-DIN touchscreen 7 inci dengan koneksi multimedia serta andal memainkan peranti seluler juga menjadi standar.